sábado, 9 de marzo de 2013

PULSAR 200 NS, Muchas ganas en dos ruedas

Bueno amigos, aunque es la primera vez que hablare sobre una moto Sport, creo que este modelo vale la pena que pueda salirme un poco de mi pasión.

Hace días muchos vemos como poco a poco nuestras calles empiezan a mostrar una nueva maquina que pide pista por donde va, y la cual muchos de seguidores de la marca han esperado durante mucho tiempo, es la nueva PULSAR 200 NS, una Sport con mucha "gallardía".

La verdad es que vi algunas fotos sobre su lanzamiento y de una me cautivo su diseño, su lineas agresivas y su renovada tecnología que a simple vista se ve por todos lados y en muchos detalles, así que de esas cosas de la vida, paso Alejandro, mi amigo de Dismerca del Sur, el punto de ventas de Auteco en Envigado, cuyo local esta ubicado en la Carrera 44 No. 35 Sur 17 y me contó que tenia una para que los clientes pudiesen probarla y me invito a darle un vuelton; yo ni corto ni perezoso fui con todo y cámara a sollarme esta maravilla y conocer un poco más sobre la misma.

Al llegar a Dismerca del Sur pedí una explicación general sobre sus características, sus componentes y sus novedades, las cuales Alejandro me contó con lujo de detalles, luego procedí a encenderla y esperar un poco a que tomara la temperatura ideal para salir a las calles y poder sentirla como debe ser, a mi manera.

Lo primero que hice fue familiarizarme con sus frenos, cambios, respuesta del GAS, ubicarme en mi mejor posición en el sillín y calmadamente fui avanzando hacia la autopista para logar utilizar los 6 cambios de manera optima, una vez llegue a la autopista, procedí con calma a subir los cambios sin mucho afán hasta su sexta velocidad, comprendiendo con atención su comportamiento. Luego hice una leve pausa bajando casi hasta detener la velocidad para comenzar desde la primera marcha y subir las revoluciones hasta casi al limite, y la sensación y respuesta fueron inesperados, con gran soberbia la PULSAR 200 NS mostró desde la primera de lo que está hecha, su rugido el cual no es para nada a lo que estamos acostumbrados en una sport, me invita a llevar sus revoluciones a las marcas rojas, sin mostrar en lo más mínimo un sobre esfuerzo o un sonido forzado que en muchos modelos se perciben, la aguja de la rpms suben casi de manera constante y en sus 8.000 rpm su sonido calmado, pasa a un sonido un poco racing y este motor de 23,5 HP comienza a mostrar la gallardía de lo que esta hecho.

La verdad su comportamiento fue muy sobrado, su motor es genial y se nota el gran avance al que ha llegado Bajaj con este nuevo modelo, fue un "vuetón" muy agradable y placentero que supero las expectativas que tenia sobre esta moto.

Bueno amigos, solo fue una vueltica la que le dí y solo les puedo hablar de lo poco que percibí en ese poco recorrido, así que les dejaré la ficha técnica para que sepan un poco más de esta maravilla de Bajaj y ojalá nuestros lectores que tienen estas motos nos cuenten más detalles sobre la misma, 

Ha!, lo único que si me falto, fue el testigo o aviso sonoro de las direccionales, el cual carece y hace que me olvide desactivarlas  haciendo que ande con ellas activas por mucho tiempo, lo cual no es bueno, pues se presta para confundir a los demás conductores que van en la vía.
Saludos,
Juan Álvarez Zapata
Manager
SCOOTER TEAM



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Características:
Caja de 6 velocidades
Motor de 3 bujías
4 valvulas
Refrigeración líquida
Suspensión Mononitrox
Chasis perimetral
Cilindrada 199,5cc
Potencia: 23,5 HP @ 9500 RPM
Torque: 18,3 NM @ 8000 RPM
Arranque: electrico
Colores disponibles: Amarillo, Azul, Rojo y Negro
Precio de lanzamiento: $6,990.000 + gastos de matricula $580.000
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