lunes, 29 de marzo de 2010

Test Drive Kymco Agility RS 125cc

Tras el éxito obtenido con los modelos Kymco Top Boy en los años 2003 a 2006, Kymco Agility 125 en los años 2006 a 2009, ahora en el 2010, Kymco, el reconocido fabricante de scooters de origen taiwanés ensamblado en Colombia por Auteco, presenta la nueva Kymco Agility RS, una scooter de última generación en la que se combinan un excelente desempeño y un impecable diseño los cuales sumados al respaldo de Auteco, ofrecen una motocicleta que se convierte en la mejor opción del mercado.
Es así que por estos días Kymco nos presto dos de estas hermosas scooter para conocerlas más a fondo y poder disfrutar de primera mano de la renovada Agility RS, que por cierto nos gusto en muchos aspectos.

Como es normal en todos los que nos subimos en una moto, sea la que sea, es que deseamos llevar al limite el velocímetro y comprobar su velocidad de punta, es así que tomamos la autopista y llevamos a fondo el acelerador, logrando (con dos personas en ella) la no despreciable marca de los 115 kilómetros, y para no tener dudas, la pusimos al lado de mi Bet & Win 250cc para ver si los tacometros presentaban alguna diferencia, pero ambos marcaron  la misma velocidad.
Algo que nos gusto mucho, fue la suavidad de su motor, esta maquina a toda marcha (115 K/h) no parecía que se estuviera llevando al limite, su suavidad y vibraciones eran casi imperceptibles y nos dejaron muy complacidos, creo que las vibraciones de la anterior version se han eliminado totalmente.
Bueno, luego nos fuimos para unas pequeñas lomas (sobre todo pequeñas, parecían paredes), y el resultado fue el esperado para los 125cc y sus 9,2 HP. nos llevo a las cimas de cada loma sin complicaciones.

Algo que nos gusto mucho, aparte de su espectacular diseño, fue su freno de parqueo, un sistema muy sencillo pero de gran utilidad para evitar sorpresas al parquear en algunos lugares con cierta inclinación, pero que por seguridad, es recomendable utilizarlo siempre, pues uno no sabe en que momento puede llegar alguien y empujarla sin querer para enviarla al piso, que de seguro no te va a esperar a que llegues para responderte por los daños.
Su baúl esta más amplio, ya cabe un casco integral perfectamente, además de mejorar notablemente el tablero en diseño y tamaño. Y vuelvo y lo digo, su diseño es el mejor y más acertado, toda una belleza para llamar la atención por donde vallamos.
es una scooter Fácil de manejar por su transmisión automática y su bajo peso (107 Kg). 
Segura con freno de disco delantero lobulado de 200mm con caliper de doble pistón, bloqueo de freno para función parqueo, potencia de iluminación constante (Alimentada por corriente directa) y carenajes que protegen al conductor. 
Cómoda con compartimiento bajo el sillín con capacidad para casco integral o bolso, o morral,… ¡o lo que quieras almacenar!, piso plano y gancho portaobjetos. 
Nuevo diseño de vanguardia con nuevas calcomanías, moderno tablero de instrumentos, sofisticados diseño de rines y agarradera trasera, llamativa farola frontal y direccionales integradas al manubrio.
Desempeño con un motor 4T 125 cc, potencia de 9.2 HP a 7.500 rpm y gasolina corriente.


Con la nueva Kymco Agility RS puedes estar a la vanguardia de las mejores scooters del mundo por sólo $4.590.000 (precio de introducción).




FICHA TECNICA:
  • Motor: 4 Tiempos
  • Cilindrada: 124,6 cc
  • Transmisión: Automática centrífuga (cvt)
  • Arranque: Eléctrico y de pedal
  • Potencia: 9.3 hp a 7.500 rpm
  • Torque: 9.6 nm a 6.500 rpm
  • Freno delantero: Disco doble pistón
  • Freno trasero: Tambor
  • Suspensión delantera: Telescópica hidráulica
  • Suspensión trasera: Un amortiguador hidráulico
  • Tamaño llantas: Delantera 120/70-12   trasera 130/70-12
  • Rines de aleación: Si
  • Refrigeración: Aire forzado por ventilador
  • Emisiones: Euro II

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