lunes, 11 de mayo de 2009

YAMAHA R 15 y YBR 250cc, nuevos modelos Yamaha


El pasado sábado fuimos invitados a través de Ricardo Carvajal, por Moto Clubes de Antioquia, a Incolmotos Yamaha para probar sus dos nuevos modelos, La R15 y YBR 250cc.


Con una charla muy esclareciente sobre los diferentes componentes más importantes del motor, los frenos, las cajas y las difrentes transmisiones, nos recibieron en la planta de Yamaha, una charla que nos ayudo a solucionar más de una duda que teníamos.


Luego nos invitaron a un delicioso refrigerio, que por cierto callo como anillo al dedo, porque se que más de uno estábamos sin almorzar, Humm.. unos pasteles de pollo de Kokoroyo, como siempre, deliciosos.


Bueno a lo que fuimos, después de dar el orden de salida por parte de Ricardo y esperar casi al final, nos toco probar las nuevas niñas de Yamaha, a Adriana, pues le dio como susto probarlas, así que aprovecho y probo la BWS 125cc. la cual la tenían como vehículo guia y pudo sacarle todo el jugo a esta scooter, bueno ella nos dará sus comentarios al respecto.
Primero probé la R 15, analizando sus 
componentes, sus frenos y la graduación del Clucht, antes de dar inicio a la marcha. Arrancamos, comandados por un técnico de Yamaha y nos enfilamos para la pista adecuada para tal fin.
La verdad, esta moto si es muy fiable, a medida que dábamos las vueltas, lograba tomarle mas confianza a la R 15, con su motor 125cc, llevándola a las 11.000 rpm, demostró ser una moto muy versatil, para el disfrute en la ciudad y también para darce unas buenas escapadas por el llano, la verdad, desearía mucho darle una vuelta por las palmas, me imagino tomando unas buenas curvas. 

En fin, un concepto muy deportivo, sus instrumentos muy bonitos y completos y la mecánica como siempre, Yamaha. Solo le pondría un motor más grande, pues por su diseño, le quedaría mejor un 250cc, sería la locura.

Bueno la segunda prueba fue para la YBR 250cc, la había gris y roja, pero la verdad, se ve más impactante la gris, hay que verlas juntas para que me entiendan, bueno lo mismo que la R 15, conocerla, tocarla y saber como están sus frenos y Clocht, esperamos y listo, a dar la vuelta.

En pocas palabras, una excelente maquina, mínimas vibraciones, y un buen torque; al tomar las curvas y bajar el cambio, esta maquina hacia mostrar su rudeza, y eso sí, para nada quedo atrás en su desempeño y en su maniobrabilidad, la posición del cuerpo es mas erguida, por lo cual para los largos viajes de seguro será muy cómoda, en fin, una excelente maquina que veremos muchas por nuestras calles en pocos días.
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